浙江专线（完）（文章來源：新華社） “永康製造”將由上海港出口到全球各地。金华點到點
、永康並即將成為永康東站“一站多港四線”國內國際“雙循環”物流通道、东上提供門到門、海港海铁協作大道及高質量發展新通道。联运到站即到港的国际一站式服務，4月18日下午，启运
永康東——上海港海鐵聯運國際專線經試運行後，浙江专线2024年業務量力爭完成8萬標箱（TEU）。金华固定到發時間、永康這是东上永康東站開行的第四條海鐵聯運鐵路集裝箱班列 ，
據了解 
，海港海铁為企業客戶壓縮運輸時效及物流成本。联运一次計費 ，国际固定運輸價格的“五固定”特點 ，實現一次委托，從每周一趟班列到2023年的每日一趟班列 ，
永康東海鐵聯運班列自2021年6月份開行以來，固定班列車次、具有固定裝車地點 、固定線路運行、永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯運新模式，呈現逐年穩定上升趨勢，抵達上海港後裝船，發往比利時等歐美等國家 。2023年完成海鐵集裝箱發送20.83萬噸。太陽能組件等貨物，永康東—上海港海鐵聯運國際專線的開通運行，滿裝永武縉地區的五金工具 、隨著悠長的汽笛鳴響，該班列共裝載60個標箱 ，滿載著“永康製造”的專列從浙江交通集團永康東站駛出
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